中欧国际货运班列 广州首发直奔欧洲

载有41组柜“中国制造”和“中欧班列”标识的集装箱国际货运班列,昨早驶出广州大朗货站,一路向北直奔欧洲。(互联网)
载有41组柜“中国制造”和“中欧班列”标识的集装箱国际货运班列,昨早驶出广州大朗货站,一路向北直奔欧洲。(互联网)

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(广州中新电)广州昨天首发中欧国际货运班列。

载有41组柜“中国制造”和“中欧班列”标识的集装箱国际货运班列,昨早驶出广州大朗货站,一路向北直奔欧洲。这标志着广州至欧洲的“中欧班列”正式开通运行。

这也是广州在丝绸之路上构建的一条全新国际物流陆路大通道。

此趟班列出发后,经满洲里前往俄罗斯卡卢加州沃尔西诺,全程1万1500公里,计划运行14天,运送货物包括服装鞋帽、布料、家具、灯具、电器、电子产品等。全程运输时间14天,比海运节省30天以上,较公路缩短七天,运费比空运节省80%。

广州一直以来对欧洲贸易的大部分货物是通过海运方式进行,部分附加值较高货物和跨境电子商务快件主要通过航空运输。

中欧班列的开行,将填补广州与欧洲国家陆路运输的空白,将更有效提升广州及周边地区的物流效率。

目前,中国已有26个城市开通39条中欧、中亚班列线路,推动了中国与沿线国家的经贸往来。

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