中国最耐寒的地铁车昨天在长春下线。为适应长春冬季酷寒的气候,这款地铁车通过应用惰性气体、高分子材料及隔热结构设计,使得地铁车可以在零下35摄氏度的低温条件下正常运营,是目前中国最先进的高寒地铁列车。它采用铝合金车体,最高运营速度每小时80公里。每列车有216个座位,最多可容纳1888人乘坐。该车将在即将通车的长春地铁一号线上运营。(新华社)
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中国最耐寒的地铁车昨天在长春下线。为适应长春冬季酷寒的气候,这款地铁车通过应用惰性气体、高分子材料及隔热结构设计,使得地铁车可以在零下35摄氏度的低温条件下正常运营,是目前中国最先进的高寒地铁列车。它采用铝合金车体,最高运营速度每小时80公里。每列车有216个座位,最多可容纳1888人乘坐。该车将在即将通车的长春地铁一号线上运营。(新华社)