(哥本哈根路透电)在中国有41个办事处的全球最大集装箱航运业者马士基航运(Maersk Line)已决定停止往返中国10个港口的服务业务,以降低成本。
由于全球经济增长放缓,且许多较大型新船舶加入市场,今年上半年丹麦企业集团马士基集团旗下的马士基航运也和其他集装箱航运公司一样,饱受运费跌至历史低位的冲击。
马士基航运称,将停止服务池州港、泸州港、营口港、锦州港、日照港、岳阳港、沥滘港、太平港、滘心港及南沙旧港。
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(哥本哈根路透电)在中国有41个办事处的全球最大集装箱航运业者马士基航运(Maersk Line)已决定停止往返中国10个港口的服务业务,以降低成本。
由于全球经济增长放缓,且许多较大型新船舶加入市场,今年上半年丹麦企业集团马士基集团旗下的马士基航运也和其他集装箱航运公司一样,饱受运费跌至历史低位的冲击。
马士基航运称,将停止服务池州港、泸州港、营口港、锦州港、日照港、岳阳港、沥滘港、太平港、滘心港及南沙旧港。