正在建设中的中国首座跨海峡公铁两用大桥——平潭海峡公铁大桥显得蔚为壮观。大桥自2013年11月动工建设以来进展顺利,目前桥梁施工已从“看不见”的水下施工转入“看得见”的墩身及梁部施工。大桥全长16.34公里,起于福建省长乐市松下镇,经过四座岛屿后到达平潭岛。它是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程,上层为时速100公里的六车道高速公路,下层为时速200公里的双线铁路。
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正在建设中的中国首座跨海峡公铁两用大桥——平潭海峡公铁大桥显得蔚为壮观。大桥自2013年11月动工建设以来进展顺利,目前桥梁施工已从“看不见”的水下施工转入“看得见”的墩身及梁部施工。大桥全长16.34公里,起于福建省长乐市松下镇,经过四座岛屿后到达平潭岛。它是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程,上层为时速100公里的六车道高速公路,下层为时速200公里的双线铁路。