有了国营母公司中国航空油料集团公司(CNAF)的支持,中国航油已把业务扩展到中国以外的42个国际机场,向这些机场行销与供应航油,继续取得涉足范围与量的增长,最终达到规模经济效应。
此外,中国航油持有33%股权的联营公司上海浦东国际机场航空油料公司(SPIA),是浦东国际机场的独家航油供应商。
随着上海继续发展成为中国主要的金融中心,浦东国际机场的航空交通流动量增加,联营公司应该仍会从中获益。
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有了国营母公司中国航空油料集团公司(CNAF)的支持,中国航油已把业务扩展到中国以外的42个国际机场,向这些机场行销与供应航油,继续取得涉足范围与量的增长,最终达到规模经济效应。
此外,中国航油持有33%股权的联营公司上海浦东国际机场航空油料公司(SPIA),是浦东国际机场的独家航油供应商。
随着上海继续发展成为中国主要的金融中心,浦东国际机场的航空交通流动量增加,联营公司应该仍会从中获益。