中国航油 China Aviation Oil

本栏于今年8月11日曾论及这只股票由于整个升势甚骤,造成介于1.52元至1.515元,介于1.31元至1.30元及介于1.22元至1.215元出现缺口。因此,短期回扯股价当向下填补这些缺口,过后再上升以试位于1.68元及1.77元的阻力线了。当时股价为1.565元左右。果然,股价过后渐渐滑落,8月23日竟下试1.30元,随即将上述第一及第二个缺口填补,同时也完成了三波调整中的a波,接着又以三细波缓缓向上回扯。10月20日股价升至1.46元,此为左图中的b波;因此,估计股价当继续下调,以填补上述第三个缺口才完成c波,同时也为一个源自2015年8月26日从0.50元,上升以来所形成的升势“斜向交叉”中的第(五)点画下句号。若以左图中第(三)与第(四)点的价差,计自预估位于1.21元的第(五)点,则可测得此“斜向交叉”的基本目标为2.21元。当然,能否穿上1.68元的阻力线是关键。

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