集团第二季核心净利低于预期,上半年净利相当于联昌国际分析师预测的全年净利的40%,以及市场预测的34%。
中期股息减至每股4分(去年同期为6分)让人感到意外,因为它脱售香港飞机机械服务(HAESL)取得收益,而且它的现金高达5亿零800万元。
鉴于飞机维修行业面对的结构性挑战,新航工程是一只派息股。在它为业绩举行的分析师汇报会之前,我们维持买入建议、每股盈利预测以及4.16元的目标价。
请订阅或登录,以继续阅读全文!
字体大小:
集团第二季核心净利低于预期,上半年净利相当于联昌国际分析师预测的全年净利的40%,以及市场预测的34%。
中期股息减至每股4分(去年同期为6分)让人感到意外,因为它脱售香港飞机机械服务(HAESL)取得收益,而且它的现金高达5亿零800万元。
鉴于飞机维修行业面对的结构性挑战,新航工程是一只派息股。在它为业绩举行的分析师汇报会之前,我们维持买入建议、每股盈利预测以及4.16元的目标价。