城市发展 CDL

本栏于今年11月18日曾论及这只股票于今年9月7日升试9.24元,完成了跌势“斜向交叉”的第(五)点。估计股价当向下填补介于8.33元至8.26元及介于8.10元至8.01元的缺口,且将挑战位于7.90元的支撑点了。当时股价为8.38元左右。可是股价并没有立即下跌,而是先回扯至11月23日的8.60元后,才渐渐下滑;随后又于12月9日再度回扯助8.57元,无奈回升乏力,旋进入跌势。12月15日股价骤然下试8.20元,且将上述第一个缺口填补。由于跌势甚急,造成介于8.33元至8.38元间出现缺口;12月19日股价更下探8.03元,又将上述第二个缺口的大部份填补。因此,短期回扯或将上述第三个缺口填补,过后当重返跌势。因为一个从2010年10月始于13.57元,并跨越多年的跌势“斜向交叉”的第(五)点也在上述的9.24元的价位结束,因此,股价一旦跌穿6.58元的支撑点,势必有更大的跌幅了。

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