造船业陷入低迷三年,即使油价探底回弹,大型业者要重振旗鼓也具有难度。刚发布第二季财报的吉宝企业(Keppel Corp)继续受拖累,主要靠其他业务撑场。分析师认为,如果本地三家大型业者能转型重组,还是有望成为全球领导者。
星展集团研究主管蔡素珍和分析师何佩华在一份报告中提出,如果吉宝企业以基础建设业务,和胜科工业(Sembcorp Industries)交换胜科海事(Sembcorp Marine)股权,三家业者都可从中获益并释放价值。
她们进一步解释道,如此一来吉宝岸外与海事(Keppel Offshore & Marine)和胜科海事可结合它们的世界级设备、强化特许经营和节省成本,待行业复苏时成为独大业者。胜科工业脱售胜科海事后能为股东释放价值,同时专注在公用事业价值供应链。吉宝企业即使脱售了基础建设业务,仍可维持业界巨头地位。