新航工程 SIA Engineering

本栏于去年8月31日曾论及这只股票于今年6月21日股价终于上升至4.16元,遂结束了c细波,且为(c)波画下句号,又于当天以“主要转向”信号结束了B大波而进入五波跌势。当时股价为3.48元左右。果然,股价过后仅于当天略微回升至3.53元,就渐渐下滑。9月18日股价一度下跌至3.35元,就出现回扯。9月29日股价再度升试3.53元,无奈强弩之末,10月4日股价竟然暴跌至3.15元,过后反复渐跌,截至12月21日股价已经下跌至3.08元。由于股价自去年8月8日的3.55元,下跌至3.08元;而“动力”信号却在此过程中,从负号界域的0.02465上升至目前负号界域的0.00315处。因此,估计短期回扯,股价或将向上填补介于3.25元与3.29元及介于3.40元与3.46元的缺口,过后重返跌势,因为C大波跌势已经开始了。

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