（东京综合电）日本内阁周二批准了总值28.1万亿日元（约3700亿新元）的经济刺激计划，是2012年首相安倍晋三上任以来最大规模、日本史上第三大规模的刺激计划。
据彭博社报道，整个刺激计划包括13.5万亿日元的公共财政举措，包含始于今年的7.5万亿日元新开支和6万亿日元的低成本贷款。这当中有4.6万亿日元是2016财政年的追加预算，其余的是下一财年的预算，贷款则将分散在未来几年逐步发放。
路透社报道称，其余的14.6万亿日元包括公私合营项目和私人领域支出，所以未必能对刺激经济增长产生立竿见影的效果。
这项刺激计划符合安倍要提振经济增长而又不放弃减债的目标。
市场人士：刺激计划
可能雷声大雨点小
然而市场人士认为，刺激计划可能雷声大雨点小，无法给经济带来很大的刺激。
凯投宏观（Capital Economics）驻新加坡日本经济师蒂连特说：“刺激计划依循他们在过去几年建立的模式，即宣布一个非常庞大的数字，但真正的支出其实小得多。”
他也说：“我们目前预计（日本经济）明年增长0.8%，但这个数字使得经济下行的风险可能偏大，因为我们原本期望较大的财政刺激。”
日本政府希望通过这项刺激计划，将短期内的经济增长率推高到1.3%。不过，彭博情报（Bloomberg Intelligence）预计刺激计划仅能将2016年经济增长率提高0.1个百分点，2017年提高0.25个百分点。
国际货币基金组织预测日本经济今年增长率为0.3%，明年增长率为0.1%。
据报道，这项刺激计划包括在未来数年拨款6.2万亿日元资助基础建设，受益的项目包括扩建各地游轮码头、提高东京机场客运量、加快名古屋至大阪的磁浮高铁工程建设等。
日本目前正建设从东京经名古屋至大阪的磁浮高铁工程，东京至名古屋的路线将在2027年开通，名古屋至大阪的路线原本预计在2045年开通，如今刺激计划把全线通车目标提前到2037年。
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