张锐：中国共享脚踏车即将告别“蛮荒”时代

继中国交通运输部与公安部等部门联合出台《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》（征求意见稿）以及广州、郑州、南京等城市先后叫停共享单车（即共享脚踏车）的增量投放之后，日前上海市也给共享脚踏车企业下达了停止新增投放车辆的命令。

据悉，上海市目前的共享脚踏车约在150万辆，远超今年两会期间上海市委书记韩正所公布的45万辆数据，增幅达两倍之多，同时相对于上海市50万辆的容量饱和状态也是大大超标。

以极具张力的互联网思维撬动与拓展市场，是所有共享脚踏车企业的一致性行为，即不追求短期盈利，在风投资本的支持下向市场大量投放产品，以争取与抢占更多的用户资源。于是，短短两年不到的时间，中国就冒出了近70家互联网租赁脚踏车运营企业，累计投放车辆超过1600万辆，而且集中分布在一线与二线城市。