《联合早报·交流站》5月22日刊登林派通读者的文章“统一转弯交通信号系统”,我读后有同感。
如果能够在所有十字路口,右转交通信号统一为红箭头和绿箭头,车辆必须在绿箭头出现后才能右转,能确保安全,实为上策。
右转车辆与行人争路的情况,笔者也有亲身经历。当时笔者在巴西立通道1和通道2的路口,看见交通灯“绿人”亮着,倒数计时显示还有11秒钟转红,应可快速通过。正要举步跑过去时,突然听到右边传来响亮的车笛声,一辆转弯的3号巴士向我冲过来,吓了我一大跳。
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《联合早报·交流站》5月22日刊登林派通读者的文章“统一转弯交通信号系统”,我读后有同感。
如果能够在所有十字路口,右转交通信号统一为红箭头和绿箭头,车辆必须在绿箭头出现后才能右转,能确保安全,实为上策。
右转车辆与行人争路的情况,笔者也有亲身经历。当时笔者在巴西立通道1和通道2的路口,看见交通灯“绿人”亮着,倒数计时显示还有11秒钟转红,应可快速通过。正要举步跑过去时,突然听到右边传来响亮的车笛声,一辆转弯的3号巴士向我冲过来,吓了我一大跳。