正视德士司机的生存困境

市场上已注册为私人召车的车辆数目，几乎已是德士的一倍，现在德士这一行几乎已陷入绝境。有议员在电台就私人召车服务所带来的影响，说德士服务必须改，不能“守株待兔”。

德士司机从来就没有自主权，政府和德士公司的规定都得遵守，有任何变动都得服从，如果真是如那位议员所说的“守株待兔”，那是谁造成的呢？造成者是不是得为德士司机今日的困境负点责任，做点什么呢？

不久前公布的一项调查结果说，乘客对私召车服务的满意度远高于德士，因为快捷方便。情况确实是如此吗？如果说快捷方便，那为何经常在德士站见到德士排满队，多数人却等着私召车前来接载呢？说到底还不是因为车资的关系。