飞机餐 完美旅游体验之始

新西兰航空班机上提供美酒配美食。(受访航空公司提供)
胜安的马来炒饭兼鸡肉沙爹,沙爹由人工一串串烤熟,肉多又可口。(受访航空公司提供)
胜安的“美食精选”,乘客最爱马来卤面。(受访航空公司提供)
捷特新加坡与大洋洲区总经理吴仰崇。(受访航空公司提供)
新航机舱服务部副总裁丘宝美。(受访航空公司提供)
胜安总裁符载吾。(受访航空公司提供)

“餐饮服务是构成整体机舱服务的重要一环。客人乘搭新航班机时,对餐饮选择会有所期待。”——丘宝美

现代旅客追求完美旅游体验,喜欢多样化的选择。乘坐飞机,除了安全舒适,飞机餐也是重要考量之一。航空公司出尽法宝,在飞机餐下足心思,希望以美食留住老顾客,吸引新顾客

现代人越来越喜欢旅行,也越来越讲究吃。这让各航空公司出尽法宝,除了提升硬件,也在飞机餐下足心思,希望以美食留住老顾客,吸引新顾客。

以前,人们对飞机餐总存有不好的印象,觉得无味、难吃。这种情况已成过去,航空公司都意识到,飞机餐好吃与否,是顾客选择搭哪家航空公司的重点考量之一,因此不惜砸重本,研究适合当地口味的飞机餐;不少从新加坡起飞的班机,就提供富本地口味的餐点。

新航提供潮汕美食

新加坡航空公司本月30日起,为从新加坡出发到澳大利亚、欧洲、新西兰及北亚洲的旅客提供潮汕美食,推出的菜色包括只在头等舱供应的潮式冷蟹、猪脚冻、虾卷、清蒸鲳鱼、卤猪脚、传统芋泥;商务舱餐饮选择潮州卤鸭咸蛋粥、肉脞面、饭粿,以及优质经济舱和经济舱乘客可选择的卤鸭(配蛋、豆腐和咸菜)或沙茶酱炒猪肉套餐。

新加坡航空公司机舱服务部副总裁丘宝美告诉《联合早报》,这系列菜色是新航团队钻研半年,到本地著名潮州菜馆试菜,经多次讨论后设计的菜单。

丘宝美说,餐饮服务是构成整体机舱服务的重要一环。客人乘搭新航班机时,对餐饮选择会有所期待。这也是新航致力于完善餐饮服务的动力所在。新航现有的“国际烹饪顾问团”及“名厨有约”项目,邀集来自美国、意大利、法国、印度、澳洲、印度、日本及中国的名厨,参与制定餐饮选择。最新推出的潮汕美食选择,是继此前推出的娘惹福建面、肉骨茶、鸡饭及点心之后,另一本地特色餐饮,供应期将到明年2月为止。新航考虑将受欢迎的潮汕佳肴编入“名厨有约”的菜单。

胜安乘客最爱马来卤面

现代旅客追求完美旅游体验,喜欢多样化的选择。新航子公司胜安航空今年推出商务舱“美食精选”(All-Time Favourites)菜单,让乘客在起飞前24小时,可从20种飞机餐中做选择。这和以往的二选一飞机餐相比,简直把顾客宠坏,对老饕们绝对有吸引力。

胜安航空总裁符载吾透露,团队试吃100多道飞机餐,最终挑选出20道料理。这20道美食精选分别属亚洲餐、西餐、马来餐和印度餐,每种各五道菜。他形容,“美食精选”反映胜安航空扎根于新加坡的多元文化社会,同时也是公司对49个飞行地点的致敬。

虽然“美食精选”里包括烤牛肉、福建面等主食,但只要该航班航行超过三小时,商务舱乘客无论搭几点的班机,都能享用这些料理。换言之,顾客可以选择在凌晨班机吃海南鸡饭或印度烤鸡。

符载吾说,“美食精选”菜单正式推出前已试行两个月,乘客们最爱的是马来卤面;符载吾也推荐马来炒饭兼鸡肉沙爹。他说,沙爹是由厨房的阿姨们以手工一串串烤出来的。他坦言:“我们曾全面自动化,用机器烤沙爹,但老顾客申诉味道不同,我们就全换回手工烤沙爹。”

果然,胜安航空请了大批媒体试吃新菜单时,马来卤面和沙爹好评如潮,甚至有人说:“已好久没吃到这么多肉的沙爹!”

捷特以沙爹为开胃菜

除了胜安航空,印度第二大航空公司捷特航空(Jet Airways)也打算在本地的航班上,为商务舱及头等舱的旅客,提供沙爹作为开胃菜。

捷特航空新加坡与大洋洲区总经理吴仰崇(音译,Paul Wu)说:“捷特航空不只是一家印度的航空公司,而是国际航空公司。我们设计菜单时,会考虑不同目的地的旅客们的口味,并为他们提供几道当地美食。例如,飞往中东的航班就有中东食物,飞往新加坡的就有新加坡式的食物。这有助吸引搭客或提升人们对捷特航空的认识。”

他举例,捷特航空的头等舱菜单上,每次会有六种选择,分别为印度荤素菜、亚洲荤素菜,以及西式荤素菜肴。来往本地的捷特航空班机上,亚洲荤菜的选择就是新加坡美食叻沙。该公司自今年6月1日开始提供叻沙,反应不错。

除了提供符合当地口味的飞机餐,捷特航空还会特意减少印度餐的辣度。吴仰崇说:“即使喜欢印度餐的人也会觉得正宗的印度餐太辣了,我们会配合他们的口味。”

吴仰崇透露,捷特航空刚开始飞往国际地点时,印度与非印度旅客的比例为85%和15%。目前,这个比例已变成60%和40%。他认为,班机上提供不同菜肴是推动公司加速国际化的因素之一。

新西兰航空重视食材源头

负责管理新西兰航空公司客户体验的凯特(Kate Johnston)以及卡塔尔航空新加坡总经理孙宝成不约而同地强调,飞机餐是乘客们选择航空公司的重要考量之一。

凯特认为,旅客搭飞机时注重的是整体的体验,飞机餐是很重要的一环,也是他们下机后会记得的事。她说:“人们的口味与偏好随着时间变化,航空公司要与时并进,不断改变菜单符合旅客的口味,这是一种挑战。”

新西兰航空自20年前开始,除了内部厨师,也与著名厨师合作,请他们担任公司的厨师顾问,为飞机餐带来新点子和创意。这些厨师顾问包括Peter Gordan和Michael Meredith。

凯特说:“多年前,我们打破传统,在飞机餐里融入不同的元素、风格和口味,让乘客在飞机上享用餐馆级美食。这提升乘客对我们公司飞机餐的印象。”

她说,公司重视食材的源头和新鲜程度,尽可能使用新西兰食材,机上也提供新西兰美食,包括手工汉堡和新西兰冰淇淋。不过,飞往国际地点的航班也会有至少一道当地菜肴。飞往亚洲地区班机的商务舱旅客可享用福建面、槟城咖喱鱼、酱油面或叉烧鸡面与点心等选择。无独有偶,新西兰航空选择的新加坡美食,也包括叻沙。

卡塔尔航空以中东美食为荣

卡塔尔航空每天服务世界各地的旅客。尽管如此,来自中东的他们,也以中东美食为荣,在机上除了提供国际飞机餐点外,也少不了中东菜肴。

孙宝成说:“商务舱和头等舱的旅客,可以选择阿拉伯拼盘(Arabic Mezze)作为前菜,也可点卡拉克茶来喝。卡拉克茶是一种印式香甜奶茶,含藏红花和豆蔻等香料。”

他说:“我们也考虑到旅客们的背景,按照目的地设计不同的菜单,以满足不同旅客群的味蕾。例如,来回新加坡或亚洲国家的班机上,不时会看到当地菜肴,甚至是他们喜欢的椰浆饭或沙爹。”

飞机上的美酒

有美食,少不了美酒。在飞机上以美酒搭配美食不是新鲜事。卡塔尔航空新加坡总经理孙宝成说:“商务舱和头等舱的乘客,在1万多米的高空上也可以享受侍酒师般的服务。有的机舱服务员曾接受葡萄酒与烈酒基金会(Wine & Spirit Education Trust,简称WSET)的训练,对酒的知识广泛,也知道怎么搭配食物和酒。”

凯特也说:“新西兰的酒世界闻名,能够有品酒顾问为不同的飞机餐搭配酒,会增加乘客们用餐的乐趣。”她甚至表示,公司的品酒顾问建议,乘客在吃叻沙时可以搭配Gewürztraminer白酒。

特殊要求餐饮

许多航空公司也注意到少数有特殊饮食要求的顾客,并且为他们提供特制餐饮选择。

孙宝成举例,卡塔尔航空可提供无麸质餐点、清淡餐(Bland Meal)、低盐餐、无乳糖餐、低热量餐、低脂低胆固醇餐、糖尿病餐、医疗餐、儿童餐、婴儿餐、印度教餐以及穆斯林餐等等。而光是素食餐就可分为西式素食、中式素食、奶蛋素食、严格印度素食、水果盘餐和鲜果鲜蔬餐等等。

新航则针对乘客重视健康饮食的趋势,今年4月推出“均衡营养”飞机餐;餐饮设计特别针对长途飞行的乘客补充营养的需要。

丘宝美说:“透过乘客反馈以及常客飞行计划会员调查,我们注意到乘客越来越重视饮食健康。我们在推出新菜肴时,不只讲究美味,也要求有益健康。”

为了不让老顾客觉得餐点一成不变,各航空公司都会定期更换飞机菜单。例如,新西兰航空每四个月会更换一次。吴仰崇则说,捷特航空每年会设计四份菜单,每个月换一份,第五个月开始新一循环,以此类推。

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