万事达CX-3 令人魂动

谈车论驾

CX-3外观上承袭万事达第六代车款一贯的“魂动”。座椅兼具美观与舒适,行驶顺畅、有力,搭载Bose高级音响系统。

小型SUV目前在新加坡大受欢迎,万事达(Mazda)自然不落人后,利用万事达2平台打造出新的CX-3。

CX-3外观上承袭万事达第六代车款一贯的“魂动”(Kodo)设计风格,看到车子的第一眼果然让我“魂动”。大灯和雾灯造型锐利,进气栅的镀铬饰条巧妙地与头灯相连,半圆形LED日间行车灯,源自万事达车型全系改款后的家族设计。

车头灯——头灯智能弯道辅助照明系统可感知车速与方向盘角度,自动向行驶方向照射前大灯,有助改善视野,提高路况辨别度。
后车厢——双层行李厢底板,形成上下层收纳空间,拥有350公升的宽敞空间,如果把后排座椅全部折下,空间可大增至1260公升。

侧面看,清晰、简单及利落的线条设计,呈现出蓄势待发、动感十足的造型特点。侧身B、C、D柱黑色设计,使腰线完美延伸至车尾,同时营造独特的“悬浮式”车顶。18英寸的暗色轮圈,配上万事达人气超高的火红色,带出狂野性格。

打开门坐进驾驶舱,心跳得更快。白色真皮黑色绒面双色座椅设计美观,乘坐舒适,衬以金属质感饰条及酒红色柔韧皮质装饰,高雅的颜色和用料配搭让人赏心悦目,感受到超越同等级车款的质感与空间概念。CX-3的车身比万事达2高出6.5公分,视野自然也比较好。

天窗——只要按一个按钮,就可以开启或关闭天窗,让驾驶者享受拉风的快感。

中控台配备7英寸彩色液晶屏,使用靠近手刹车的多功能旋钮和快捷按钮,操控MZD Connect的导航、通讯、娱乐等各种系统设置,具有欧系豪华车的感觉。设计团队依据人工学考量,算出最适合驾驶者阅读的字体大小、行距与行数,使驾驶者能轻松且安全地读取相关讯息。

平视显示屏——可确保重要行车信息出现在视线范围内,信息投射在一块透明塑料板上,投射角度可以用MZD Connect中控系统调整。

行驶顺畅有力

CX-3驾驶感很棒,行驶顺畅、有力,转弯稳定。前独立麦花臣式及后高刚性拖曳臂的悬吊设定,兼顾低速敏捷性与高速稳定的行车品质。启动运动模式时,方向盘比较重,车子动力可发挥得更淋漓尽致,踩油门后,车子毫不犹豫向前冲。缺点是引擎声浪比较大,如果车速太慢,行驶则不会太 顺畅。

驾驶舱内白色真皮黑色绒面座椅设计美观,乘坐舒适,衬以金属质感饰条及酒红色柔韧皮质装饰,品味不俗。(万事达提供)

万事达的Skyactiv-G 2.0汽油引擎,以4-2-1排气系统及凹顶式活塞等出色设计,取得14:1的超高压缩比,达成156PS马力输出,并提升15%的扭力与燃油效率,大幅降低引擎进排气及非必要损耗。搭配手自一体六速自动变速器,零到时速100公里加速比日产Qashqai和本田HRV快。

搭载高级音响系统

值得一提的是,CX-3搭载Bose高级音响系统与扬声器,聆听品质出色,高低音层次分明,大大提高驾驶乐趣。此外,CX-3设置两个USB接口,能使用SD卡和DVD,方便车主为电器充电及使用多媒体,设计凸显日本“以人为本”的贴心思维。

CX-3搭载高级音响系统,提高了驾驶乐趣。

美中不足的是,后座空间并不大,前座驾驶或乘客如果身高超过1.8公尺的话,后面乘客就会感到一点挤。

安全性方面,CX-3配备前座和侧面帘式安全气囊、盲点监测系统、动态稳定控制系统(DSC)、牵引力稳定控制系统(TSC)等。

引擎:2升直列4气缸 DOHC

最大马力:156PS@6000rpm

最大扭力:204Nm@2800rpm

变速器:手自一体六速自动

耗油量:每100公里8.3公升

零到时速100公里加速:6.1秒

极速:192km/h

二氧化碳排放量:146g/km

代理:Trans Eurokars

电话:6603 6118

售价:$119,800(标准)

$125,800(Deluxe)

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