英菲尼迪QX50概念车的设计灵感源自QX Sport Inspiration概念车,有家族气息的前脸设计和流畅的LED头灯,线条简洁有力,相当有肌肉感。车室造型前卫,中控台采用双屏幕设计。动力方面,将搭载英菲尼迪全新带有可变压缩比、双循环及双喷射技术的VC-T 2.0T引擎,其中压缩比可在8:1到14:1之间自由调节。最大输出功率为272hp,最大扭力达390Nm,油耗相比现款2.0T引擎降低27%。
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英菲尼迪QX50概念车的设计灵感源自QX Sport Inspiration概念车,有家族气息的前脸设计和流畅的LED头灯,线条简洁有力,相当有肌肉感。车室造型前卫,中控台采用双屏幕设计。动力方面,将搭载英菲尼迪全新带有可变压缩比、双循环及双喷射技术的VC-T 2.0T引擎,其中压缩比可在8:1到14:1之间自由调节。最大输出功率为272hp,最大扭力达390Nm,油耗相比现款2.0T引擎降低27%。