现代汽车（Hyundai）全新Kona跨界休旅车，造型大胆醒目，富运动风格；有三个驾驶模式，运动驾驶模式的动力表现最强；有不少安全设备。
随着小型SUV市场的火热，现代汽车（Hyundai）也开始按捺不住了，最近在本地推出全新Kona跨界休旅车。新车造型大胆醒目，富含运动风格，一开上路马上就吸引不少路人的目光。
车头维持现代家族特色的六角形进气栅，车身侧面的线条流畅，窗框线条以上的部分喷涂为黑色，同时保留了C柱的同体色设计，轮胎部分则利用黑色越野塑料防护套件包裹，整辆车层次感十足，视觉感非常棒，让人一见钟情。
装备无线手机充电座
相比个性化十足的外观，Kona内饰设计则稍显平庸。中控台造型规整，悬浮式8英寸屏幕功能没有惊喜。为迎合年轻买家，现代让顾客能选择多付费，选择座椅缝线的颜色，量身打造他们心爱的驾驶舱。
虽然是小型SUV，Kona的内部空间不少，普通身形的后座乘客具有充裕的头部和脚部空间；如果把座椅折下，后车厢的空间则可以增加至1143公升。
值得一提的是，Kona在中控台下方装备无线手机充电座，可以轻松为安卓（Android）或苹果手机充电。当手机充完电时，系统会自动提醒驾驶者，同时也会提醒在离开车辆时取走手机。此功能也能检测是否有异物进入充电区域，干扰充电过程。
节能驾驶模式表现佳
试驾方面，Kona具有三个驾驶模式——舒适、节能和运动。车子在节能驾驶模式中有点“使不出劲”，舒适模式的表现中规中矩。运动驾驶模式的动力表现最强，扭力在引擎低转速时就可以发挥出来，并且能持续到4500rpm转速，但加速反应还是有点缓慢，引擎声也比较大。双离合器变速器的效率不错，能快速且无缝地换挡，公路驾感扎实、稳定。整体而言，Kona是一辆开起来相当舒适的车子。
另一个亮点是Kona的四轮驱动功能，按下一个按钮就可启动，能加强车子在湿滑路面和越野地形上的移动，保持良好抓地力，避免车子失控。前悬架采用麦花臣支柱系统，藉由创新的副车架衬套设计，提高舒适性及降低噪音和震动。
自产汽车钢材
现代汽车是唯一一家生产用于制造自家汽车钢材的全球性汽车厂商，为Kona汽车结构的完整性和安全性带来具体的好处。车体采用51.8%先进高刚性钢材（AHSS），比传统钢材强，能有效吸收和分散撞击力。
除了备有六个安全气囊外，新车具有不少先进的安全系统包括：盲点侦测（BSD）、前方碰撞警示（FCA）、车道偏离警示（LKA）、驾驶注意力警示（DAW）、后方交通警示（RCTA）等，这么多高级安全系统集在一辆小型车身上，是不常见的。
Kona在本地还有一个较低级的版本，装备1公升3气缸涡轮增压引擎，及6速手动变速器，比1.6升版本便宜4万多元，在价格上很有吸引力，相信能进一步帮现代争夺小型SUV市场。
总的来说，全新的Kona无疑能让消费者眼前一亮，年轻化的外观和实用的内饰设计带来不少驾驶乐趣，在小型SUV市场非常具有竞争力，应该会对本田HR-V、万事达CX-3、丰田C-HR等同类车子造成强有力的挑战。
优点：外观前卫时尚，安全性高
缺点：内饰设计普通
引擎：1.6升4气缸DOHC涡轮增压
最大马力：174bhp@5500rpm
最大扭力：265Nm@1500-4500rpm
变速器：7速DCT
耗油量：每100公里6.7公升
零到时速100公里加速：7.9秒
极速：205km/h
车辆减排税务计划（VES）：C2
代理：Komoco Motors
电话：6475 8888
售价：$122, 999（含拥车证）
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