兰博基尼（Lamborghini） Huracán Super Trofeo EVO

兰博基尼Squadra Corse赛车运动管理部门发布全新Huracán Super Trofeo EVO，并宣布与瑞士腕表罗杰杜彼合作，今年征战欧洲、亚洲和北美三大洲举办的兰博基尼Super Trofeo超级挑战赛。

新版Huracán赛车基于三年前问世的Huracán LP 620-2 Super Trofeo，经过大幅度升级改造，以全新的空气动力学设计、提升安全性的设备，以及机械和电子系统方面的改进，打造了一辆高效而专业的赛车。车身套件由碳纤维材质打造，所有零件均经过重新设计。仅驾驶舱地板、前方分流器和后方扩散器和前代车型一样，保持了相同下压力。后缸盖上面的尾鳍采用和勒芒24小时耐力赛LMP1原型车和F1赛车相同的解决方案。这是兰博基尼Squadra Corse赛车运动管理部门首次将这一设计用于GT赛车（Gran Turismo），进一步提升其稳定性。车身后侧的上部更为扁平、锐利，设计打造出两个通道，大幅提升了尾部的空气流动。两侧底部的导流板鳍也比之前尺寸更大，以增加通过散热器的气流，提升冷却性能。

全新Huracán Super Trofeo EVO的前保险杠经过全新设计，下方进气口和扰流翼的尺寸有所增大，更大的表面积能够为车子前部提供更多的空气动力载荷。这项设计优化了车辆整体的空气动力分配，将3%的空气转移到车子前部，从而提升车子的稳定性，使得入弯更加精准迅速。车身尾部亦采用全新设计，同样为了提升空气动力学效率和车子稳定性。动力方面，与之前车型相同，Huracán Super Trofeo EVO采用衍生自Huracán公路版车型，改进后的5.2升V10自然吸气式引擎，动力提升至620hp，配备后驱系统以及X-Track六挡顺序换挡系统，也搭载全新排气系统