谈车论驾
照片由车商提供
德国欧宝（Opel）新一代Insignia Grand Sport延续了上代车型时尚、动感的优雅设计风格，具有典型德国车的扎实可靠特质，驾感很棒。
德国欧宝（Opel）在2008年首度推出的Insignia中大型房车是该品牌的旗舰车系，舒适与流线运动身影的设计，问世之后便受到各国消费者热烈欢迎，写下全球销售超过90万辆的亮眼纪录。
第二代的Insignia冠上“Grand Sport”名号，延续了上代车型时尚、动感的优雅设计风格，采用大量欧宝Monza概念车的设计元素。头灯和尾灯是“闪电”的LED灯带，前进气格栅中间也有欧宝的“闪电”标志，两旁有镀铬“双翼”，车身侧面线条优雅连贯至尾部，整体视觉效果丝毫没有大型车款的笨重感，看起来更像coupe。受惠于轻量化的新结构，Insignia Grand Sport虽然比上一代有更长的轴距及更宽的车身，车体重量却轻175公斤。
内装简约
内饰方面，驾驶舱以黑色为主，设计简单、中规中矩，没有惊喜。后座空间宽敞，具有充裕的头部和脚部空间，能坐三个普通身形乘客。后座乘客享有冷气出风口，前后座椅都有加热功能，增添舒适感。
8英寸全彩色中控屏幕支持苹果CarPlay和安卓Auto连接，中控台下方也装备无线手机充电座，可以轻松为手机充电。此外，车子额外装置了3个USB插口，其中两个在后座附近。
Insignia Grand Sport搭载全新智慧型四驱系统，针对后轴采用两组电子控制离合器，因此具备扭力分配功能，大幅提升进出弯的抓地力。
这款车的起步反应虽然有点缓慢，不过涡轮增压引擎的后劲强，换挡平稳顺畅。悬吊系统也不错，在颠簸路上避震效果优良，行驶舒适。平底的三辐方向盘由皮革包裹，操控精准，握感舒适扎实，搭配换挡拨片、多功能按键等，让驾驶更加得心应手。整体而言，Insignia Grand Sport具有典型德国车的扎实可靠特质，驾驶感很棒。
安全配置方面，新一代Insignia Grand Sport配备有360度全景摄像头、后方交通预警系统、车道保持辅助系统、车道偏离警报、自适应巡航控制，以及自动紧急刹车系统等，可说相当完善。
自动泊车辅助系统
值得一提的是Insignia Grand Sport的自动泊车辅助系统（Advanced Park Assist），会自动搜寻停车格，找到后自己转方向盘倒车入位，可以作平行或垂直停车。要留意的是，在驾驶时如果不小心按下这个按钮，车子会一直发出警示声，有点扰人。
自动调节平视显示屏（HUD）能显示车速、公路车速限制、碰撞警示、导航方向等多样化信息，非常便利，但导航信息有时会显示错误地点，我有一次停在谐街（High Street），但是导航系统却显示我还在高速公路上，有点奇怪。
Insignia Grand Sport在本地有四种款式，引擎分别是1.5升汽油涡轮增压（两个版本）、1.6升柴油及最高级的2升涡轮增压。
优点：驾驶感顺畅，行车安静
缺点：内饰普通
引擎：1.5升4气缸DOHC涡轮增压
最大马力：165bhp@5600rpm
最大扭力：250Nm@2000-4500rpm
变速器：6速自动
耗油量：每100公里6.1公升
零到时速100公里加速：9.4秒
极速：218km/h
二氧化碳排放量：138g/km
车辆减排税务计划（VES）：C1（1万元附加费）
代理：Auto Germany
电话：6922 3288
售价（含拥车证）：$136,888起
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