旅人守护者

 

飞机降落时,轮胎与地面产生摩擦而留下橡皮泥,需要三四个小时来清除。
在跑道维修工作展开前,工作人员都得接受安全简报,务必做到零失误。
所有跑道灯都是嵌入式的,更换灯时,须把地面钻开才可把灯与电线置入。
为了避免起降的飞机误认跑道仍在使用中,樟宜机场设置了大型的X形灯让飞机师从远方就知道跑道已关闭。
樟宜机场是亚洲第一个使用梯形沟道让跑道上的水快速流出。
工作人员慢慢地把热胶倒入新的跑道灯周边,以便把灯固定住。
维修带来滚滚风尘。
装上防鸟刺后,鸟儿也不敢在指示牌上栖息。跑道一带不可有飞禽出现,会危害到飞机飞行。
维修工作的尾声是派出“扫地车”清理异物碎片,再小的物体都可能对飞机起降造成危害。

有人说过,机场所见过的吻别要比教堂里的相吻来得多,来得真诚。机场是一个妙不可言的地方,饱含了人生中许许多多的酸甜苦辣。

午夜12点,大部分新加坡人已经入眠,可是一组人刚刚要开始工作。连续第五年获得世界最佳机场美誉的新加坡樟宜机场,背后的“功臣”不计其数,当中以跑道维修人员最鲜为人知。因为空中交通日益繁忙,原本在白天展开的维修工作近年来改在深夜进行。

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