柔佛州务大臣卡立诺丁说，到新加坡工作的马国民众，大多都使用公共交通或骑电单车，开车进入新加坡者只占少数，而选择开车的民众收入一般上都不错。
（新山综合讯）柔佛州务大臣卡立诺丁说，新加坡即将向外国入境车辆征收的“相应过路费“，对马来西亚民众的影响并没有想像中严重，因为开车进入新加坡的当地民众只是少数经济能力较佳者。马国学者则指马国的过路费措施，长远而言对新加坡民众影响较大。
卡立诺丁周二受询时表示，到新加坡工作的马国民众，大多都使用公共交通或骑电单车，开车进入新加坡者只占少数。他说，这些选择开车的民众收入一般上都不错，因此相信“相应过路费“（Reciprocal Road Charge ，RRC）措施不会对他们造成太大负担。
卡立诺丁也表示，新山关卡开始向外国车辆收取过路费后，很多民众担忧新加坡旅客人数将减少而影响旅游业。
他表示，由于新元的汇率优势，过路费（RoadCharge，RC）措施实施后入境马国的新加坡游客人数并未明显减少，可见其冲击其实微乎其微。他透露，征收过路费已为州政府创收1700万令吉（约541万新元），因此这项措施显然利多于弊。
马来西亚工艺大学（UTM）工商管理教授南塔古玛博士接受英文报章《星报》访问时也持相同看法。他认为相应过路费对马国民众影响有限，因为在新加坡工作的马国民众大多数都不是开车上班。
他说，最近令吉贬值而新元十分“强势”，不少马国民众已减少到新加坡消费。换句话说，这也减少开车进入新加坡的人次，进一步降低相应过路费实施后的冲击。
南塔古玛认为，马国的过路费措施长远而言，其实对新加坡民众的影响更大。“新加坡车主经常入境马国，特别周末时段。因此长期下来所受的影响较大。”他指马国的过路费措施引起新加坡民众不满，因此新加坡政府也出台相应过路费以舒缓当地民众的不满。
廖中莱：马征收过路费
基于安全考量并非反击
交通部长廖中莱周二表示，马国尊重新加坡落实相应过路费的决定，但仍将继续与新加坡展开相关协商。
他说，马国实施过路费是基於安全考量而非反击新加坡。“新加坡必须了解，我们（马国）并非反击其过去的行动。马国交通部的立场是维护国家安全和执法。”
马国去年11月1日起向所有从新山关卡及新马第二通道关卡入境的外国私家车征收20令吉（约6.4新元）的过路费。
新加坡陆路交通管理局周一宣布2月15日起向所有入境新加坡的外国注册车辆征收6.4新元的“相应过路费“。
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