(吉隆坡综合讯)马来西亚首相及财政部长纳吉昨天否认东海岸铁路(ECRL、东铁)的造价,已从当初公布的550亿令吉(约179亿新元)飙升至700亿令吉(约227亿新元)。
纳吉昨天以书面回答民主行动党木威国会议员倪可汉上周四的口头提问时表示,550亿令吉的成本包括兴建铁路,以及铁路速度和车站设计、基础设施等开销。
他说,东铁工程的成本贷款获得政府所担保,这笔低息贷款有85%来自中国进出口银行,15%由马来西亚金融机构发售伊斯兰债券或债券来融资。
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(吉隆坡综合讯)马来西亚首相及财政部长纳吉昨天否认东海岸铁路(ECRL、东铁)的造价,已从当初公布的550亿令吉(约179亿新元)飙升至700亿令吉(约227亿新元)。
纳吉昨天以书面回答民主行动党木威国会议员倪可汉上周四的口头提问时表示,550亿令吉的成本包括兴建铁路,以及铁路速度和车站设计、基础设施等开销。
他说,东铁工程的成本贷款获得政府所担保,这笔低息贷款有85%来自中国进出口银行,15%由马来西亚金融机构发售伊斯兰债券或债券来融资。