政府公开征求发展方案，要把裕廊湖区发展成我国的第二个中央商业区。受访的分析师和学者指出，这个愿景一旦实现，可为跨国公司和本地企业提供更多且更便宜的办公地点选择。
但也有分析师警告，在全球商业周期缩短的情况下，公开征求发展方案的方式虽能为裕廊湖区的设计带来新视角，但可能耗时太久，或产生“计划赶不上变化”的风险。
世邦魏理仕（CBRE）新加坡与东南亚研究部主管沈振伦希望，裕廊湖区的规划能为未来做好准备，一个关键在于鼓励入驻的企业通过创新取得自然的业务增长，而区内基础设施和土地用途也应具备灵活性，确保企业能在更短的经济周期里灵活发展。
沈振伦说：“一种可能性是促进综合用途项目，即包括办公、商业、工业和零售部分的项目。这就意味总蓝图里可有更多用途灵活的白色地段。”
裕廊湖区引进行业
不应与中央商业区重复
根据市建局提出的规划目标，裕廊湖区将为各种类型与规模的企业提供灵活的办公空间，也希望促进企业间的知识交流、创新与合作。
新加坡国立大学房地产系副主任程天富认为，裕廊湖区今后引进的企业类型值得关注。
他说：“现有的中央商业区主要以金融服务业为主，裕廊湖区若要成为第二个中央商业区，引进的行业不能重复，而是应该与现有的中央商业区相辅相成，也要符合新加坡长远的经济发展策略。”
高纬环球（Cushman & Wakefield）研究主管李敏雯认为，裕廊湖区的办公建筑可设计得更像大学校舍，并利用智慧交通设施代步，这有助于吸引具备一定规模的科技企业入驻。
她说：“由于该区靠近高等学府，我们或许能看到民宿网站Airbnb或社交网站面簿等企业入驻。”
李敏雯认为，裕廊湖区可加入商业酒店和会展中心的元素，以捕捉未来新隆高铁使用者所带来的商机。
此外，裕廊湖区若打造濒水的智慧有地或低层非有地私宅，可发展成市郊的圣淘沙升涛湾。李敏雯说：“长远来看，商业活动和住房选择的多样性，有助支撑住宅市场的需求。”
学者：湖区规划
应有更强未来观
第一太平戴维斯（Savills）研究与咨询部主管张敏璋则提醒，裕廊湖区的发展蓝图草案明年第三季才出炉，真正的蓝图可能更迟才敲定，动土更是在那之后，整个过程过于漫长。
他认为，全球商业周期缩短，当局应考虑以零碎但具战略性的方式，分阶段规划和发展裕廊湖区。“如果说当局是在放线钓鱼的话，这线也抛得太长远了，如何把线收回来会是一个问题。”
熟悉城市规划的学者则希望，裕廊湖区在规划上能有更强的未来观，推行减少用车、地下空间利用等新的城市规划理念。
新加坡科技设计大学建筑与可持续设计候任核心课程主任欧文·维瑞（Erwin Viray）教授受访时指出，“未来区域”的愿景意味着裕廊湖区将有很多智慧设施，方便展开各种商业活动，也能让人们住得舒服。
他也希望，裕廊湖区在提供各种新的可能性同时，也成为一个包容的空间，为人们营造归属感。
程天富则建议，裕廊湖区规划善加考虑地下空间利用，腾出更多地面土地给社区用途。他说：“新隆高铁终站如建在地下，当局也应该在周边发展完善的地下通行网络，衔接终站和周边商业建筑，方便人们出行。”
