百胜德士是继得运和宝威德士后,宣布同Grab合作,让旗下司机运用其应用为专属预召平台。这三家业者的车队超过7300辆,占了德士总数约26%。
第三方德士预召服务盛行,有许多德士司机已通过手机应用载客,多家规模较小的德士公司准备要求陆路交通管理局取消设立电召中心的规定,并且取消电召德士方面的服务标准。
至今已有三家德士公司决定同第三方预召德士服务业者Grab合作,改用Grab的手机应用作为它们的专属召车平台。
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百胜德士是继得运和宝威德士后,宣布同Grab合作,让旗下司机运用其应用为专属预召平台。这三家业者的车队超过7300辆,占了德士总数约26%。
第三方德士预召服务盛行,有许多德士司机已通过手机应用载客,多家规模较小的德士公司准备要求陆路交通管理局取消设立电召中心的规定,并且取消电召德士方面的服务标准。
至今已有三家德士公司决定同第三方预召德士服务业者Grab合作,改用Grab的手机应用作为它们的专属召车平台。