汤东线初期暂采发包经营权模式 仅SMRT和新捷运可投标

在汤东线启用至少首九年里，陆交局会收取全数车资，并支付一笔服务费给负责经营的业者。明年首季进行经营权招标。

预计2019年起分阶段通车的汤申—东海岸地铁线将在明年首季为其经营权进行招标，政府决定只让本地现有两家地铁业者SMRT和新捷运参与投标，不开放给外国竞标。

此外，全长43公里的汤申—东海岸线（Thomson-East Coast Line，简称汤东线）启用初期，将暂时改用类似公共巴士发包合约的营运模式，由政府全权承担车资收入风险，即陆路交通管理局会收取全数车资，并支付一笔服务费给标得经营权的业者提供服务。