铁厂商公会:铁厂业者须团结以克服挑战

铁厂商公会主席薛兴表示,只有同行共同采取有效应对的策略,才有办法克服经济形势变化所带来的强烈竞争问题。

新加坡铁厂商公会呼吁本地铁厂业者团结一致,共同克服行业所面对的挑战,使本土铁厂商与从事钢铁相关工程的业者能峰回路转,再创辉煌。

铁厂商公会主席薛兴说:“本地从事钢铁工程相关业者,不论是从事铁门、窗花或阴沟铁盖的‘小料’厂商,或是经营钢铁结构的‘大料’承包商,还是钢铁供应商,现在正是大家考虑合作应对行业难题的时候。”

他说:“只有大家关心、共同采取有效应对的策略,我们才有可能克服经济形势变化所带来的强烈竞争问题、化解不当压力与竞争,继续生存、繁荣发展。”

他认为,包工包料的大型钢铁结构承包商和小厂商要是没办法生存,供应商与许多相关行业势必将因失去本地销售市场而受到严重冲击。

“这就好像河流或沼泽地,历经多年形成特殊生态环境,如果任由外来凶猛鱼种或鳄鱼入侵,在地鱼类势必遭强食,甚至遭灭顶之灾。生态环境平衡被破坏了,周围动植物生存肯定会受到威胁。”

薛兴接任会长已有八年。他强调,公会成立35周年之际呼吁同业合作,是因为现在营业环境变得非常严峻,“已经来到了非转变不可的关头,希望大家合力改善行业环境。”

副会长陈庆生也说,本地钢铁工程相关业者大都奉公守法,可是近年在劳工紧缩、技术要求水平提高下,业者的营业成本越来越高,承包工作和价格却因行情逐年下降,变得越来越少。

他说,公会认为自由竞争,优胜劣败,是市场自然形态,“我们只是希望在公平基础上展开竞争,如果当局要求本地业者具备一定的工程质量与安全水平,外来竞争者也应受到同样的约束。”

铁厂商公会是由益友铁厂已故东主苏益寿于上世纪80年代发起创立。当时,因常有装修商在建好的组屋底层设立“收工”柜台,收取屋主委托装置铁门、窗花和水管工作,然后按类别发给个别承包商,这些工作成为了本地铁厂商生意的来源。

然而很多时候,铁厂商交了货或是完成了工程,却因无法找到有关负责人而收不到货款,导致血本无归。铁厂商公会1981年12月22日成立后,逐渐克服了上述问题。

虽然前些年行业变动导致公会会员人数下降,但随着公会董事会近年来改组,会员人数回升至85名,几名会员还承包了本地较大型项目的钢铁工程,包括滨海湾花园擎天树丛的空中走道、滨海湾金沙50层楼酒店顶层的空中花园钢铁壳体等。

总务王忆综也指出,本地铁厂商最少有300个,“我们希望有更多年轻同业参与公会的行政工作,将来成为公会的接班人。”

他说:“人多好办事,更多同业加入公会,有利合作承接项目与发展,也有利公会举办各种福利活动,如举办讲座、出国考察、高尔夫球赛和交流活动等。”

将举办晚宴出版特刊庆祝公会成立35周年

财政刘南斌也指出,要是得到更多同业支持,公会下一个目标就是设立固定会所,让会议和行政工作能方便进行,确保公会档案资料得以适当保存。

副财政黄聆锋说:“今年公会成立35周年会是一个重要的分水岭,我们除了设宴庆祝和招收新会员,也将着手修复公会网站,加强与外界联系,并出版35周年纪念特刊。”

“我们也会按照往年会庆惯例,捐款给慈善机构,今年我们是给智障人士福利促进会捐赠一万元。”

提起晚宴与纪念特刊,副总务余海年说,晚宴订于12月9日(星期五)晚上7时30分,在大巴窑珍辉阁举行,筵开65席,并邀请中华总商会会长蔡其生担任主宾。公会的《35载风雨路》纪念特刊是全彩色精装版,是继公会五年前配合30周年纪念出版第一本纪念刊以来的第二本特刊。

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