政府将谨慎研究 裕廊湖区脚踏车共用计划竞标书

订户
赠阅文章
订户专享 赠阅文章

早报新添“赠阅文章”功能!凡早报VIP会员,每月可赠阅 5 篇订户专享文章。

了解更多
 淡滨尼一带未来将有衔接邻近市镇及主要就业地点的脚踏车道,方便脚踏车骑士和代步工具使用者来往通勤。(陆交局构想图)
 淡滨尼一带未来将有衔接邻近市镇及主要就业地点的脚踏车道,方便脚踏车骑士和代步工具使用者来往通勤。(陆交局构想图)

字体大小:

本地陆续有业者推出“无车桩”(stationless)的脚踏车共用服务,政府因此将谨慎研究裕廊湖区脚踏车共用计划的招标,评估是否按计划进行,及是否扩大到其他市镇。


教育部长(学校)兼交通部第二部长黄志明昨天在国会拨款委员会辩论交通部的开支预算时指出,政府原先想效仿的是欧美城市设车桩(docking station)停放脚踏车的共用系统,但裕廊湖区脚踏车共用计划的招标书内,其实没有规定业者是否须设车桩。


Ofo和oBike等脚踏车共用服务业者近期在本地开业,让公众以手机应用随处租用脚踏车,无须在定点的车桩归还。

订阅登录,以继续阅读全文!

LIKE我们的官方脸书网页以获取更多新信息