适时“移动龙门”

国会观察

“去年上半年,列车平均每行驶16万公里发生一起事故;到了下半年,情况有所改善,提高到19万2000公里,接近我所定下的20万公里的目标。因此,我将上调门槛,下个目标是30万公里,明年我们则会放眼40万公里。这是可行的。”

基础建设统筹部长兼交通部长许文远昨天在国会拨款委员会辩论交通部开支预算时,宣布上述改善地铁可靠性的目标。他也重申,提高地铁可靠性不可能一蹴而就,需要多年的时间来一步步实现。

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