明古连街原有四条车道,两条改建为宽敞的人行道和脚踏车道,剩下的两条,一条划为巴士道,只剩一条车道留给普通汽车。
这是陆路交通管理局为提倡“减少用车”(car-lite)而特意重新设计的第一条道路,目的是让明古连街一带更有活力,打造朝气蓬勃,利于步行、骑车及使用公共交通的公共空间。
重新设计后的明古连街人行道和脚踏车道已局部向公众开放。除了明古连街,当局有意日后逐步收回更多车道和停车场空间,作为社区及绿化用途。
请订阅或登录,以继续阅读全文!
字体大小:
明古连街原有四条车道,两条改建为宽敞的人行道和脚踏车道,剩下的两条,一条划为巴士道,只剩一条车道留给普通汽车。
这是陆路交通管理局为提倡“减少用车”(car-lite)而特意重新设计的第一条道路,目的是让明古连街一带更有活力,打造朝气蓬勃,利于步行、骑车及使用公共交通的公共空间。
重新设计后的明古连街人行道和脚踏车道已局部向公众开放。除了明古连街,当局有意日后逐步收回更多车道和停车场空间,作为社区及绿化用途。