自从GrabShare拼车服务推出后，原本经常乘搭德士的陈弘毅（27岁，艺术品收藏者）如今爱上拼车。
家住淡滨尼、在裕盛路一带工作的陈弘毅指出，乘搭巴士和地铁需要转两次车，到站后还得走很长一段路才能到办公室，需约一个小时车程。
他说：“搭德士或私召车，车程时间可缩短一半，也不用在地铁或巴士上跟其他人挤车，比较舒适，也可减少交通开销。”
“自己搭德士的单程车费约17元至19元，使用GrabShare只需付8元5角，车程时间只比德士久一点，是非常划算的选择。”
陈弘毅也曾使用UberPool，不过，他指出，GrabShare沿途最多只会停站两次，UberPool停站的次数则比较多，车程时间可能较长，因此他只用Grab应用召车。
他原先考虑买车，最近决定延后买车计划。
他说：“之前考取驾照后想买车，但我已习惯私召车的便利，或许几年后会考虑买车，但以目前的情况来说，我还是比较喜欢乘搭GrabShare。”
参考车费促销
可能比公交便宜
在启动私召车手机应用之前，云雪（25岁，活动策划员）都会上网查询优步和Grab的最新促销活动。
为吸引更多人乘搭，优步和Grab几乎每天都会推出不同的促销活动。只要在应用输入促销代码，原本就已经比德士或独乘私召车便宜的拼车费用就会更低。
云雪以不久前从圣淘沙乘搭GrabShare前往市区为例，指她和一名友人在使用促销代码后，原本6元4角的车费只须支付2元4角。“我们一个人只须付1元多，甚至比搭公共交通更加便宜。”
基于工作性质，云雪几乎每天都会在外面开会或在公司举办的活动场地工作。除了在工作期间与同事使用共乘汽车服务，她下班后也会选择拼车，一周会使用拼车服务约五次。
“有时下班后已没有地铁或巴士穿行，德士到了晚上又收取附加费，拼车还是最实际的选择。”
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