SMRT地铁2017财年的收入下降2.5%至7亿9100万元。这主要是因为公共交通整体车资在2015年底和2016年底分别调低1.9%和4.2%。此外,地铁的营运开支则增加6.9%,其中,投入在地铁维修与保养方面的开支,占了地铁车资收入的51%。
SMRT企业发布私有化后的首份地铁业绩与运作报告,在截至今年3月底的2017财政年里,由于车资下调影响营收,加上营运开支因维修开销增加而明显提高,导致SMRT地铁的息税前盈利(EBIT)锐减七成,息税前盈利率也从2016财年的11%至12%降至仅3.5%。
这也是地铁新融资框架去年10月生效后的首份SMRT地铁业绩报告。陆路交通管理局早前按照此框架,以约10亿元向SMRT购买地铁营运资产,SMRT每年则须支付一笔执照费。一年的息税前盈利率(EBIT margin)也定在约5%,如果高于5%,就得付较高执照费,把多出的盈利拨给陆交局。