一艘油槽船和一艘挖泥船昨天凌晨在新加坡海域相撞，两名船员罹难，七人受伤。截至昨晚10时，仍有三名船员下落不明。
新加坡海事及港务管理局昨天凌晨零时40分左右接获通知，指在印度尼西亚注册的油槽船“KARTIKA SEGARA”与在加勒比海岛国多米尼克注册的挖泥船（dredger）“JBB DE RONG 19”，于姐妹岛西南方向约1.7海里处相撞。
根据海事局文告，该艘挖泥船原本在西向航道上航行，油槽船则正准备离开新加坡，航向新加坡海峡分道通航（Traffic Separation Scheme）的东向航道，两艘船只在该处发生事故。
接导航警告 两船闪避不及挖泥船撞后翻覆
新加坡船只交通资讯系统在事发前曾为两艘船提供导航信息，并警告它们采取行动避免相撞。两艘船虽确认了相关信息，然而却无法阻止事故发生。
这两艘外国注册船只相撞后，挖泥船翻覆，船底朝天，船身浸在水里。
挖泥船上共有12名船员，包括11名中国籍船员和一名马来西亚籍船员。
警察海岸卫队救出的七名中国籍船员，凌晨约2时45分由救护车送抵新加坡中央医院接受治疗。中国驻新加坡大使馆受询时透露，其中六人昨天已出院，仍留医的一名船员胸部和头部受伤，需进一步治疗，但整体稳定。
截至昨午4时左右，潜水员已寻获两名失踪船员的遗体。据了解，他们分别为中国籍和马来西亚籍。搜寻余下三名船员的工作仍在进行中。
国防部长黄永宏医生昨天在面簿上说，他希望失踪的船员能被寻获。
油槽船上的26名印尼籍船员没有受伤。油槽船申报指船只的右舷受损，但情况稳定，目前停靠在东部锚地。
海事局派出的两艘拖船已将部分浸水的挖泥船安全移至安乐岛（Pulau Senang）附近，以进行水底搜索。
无漏油污染 当局吁附近船只留意失踪船员
海事局也已向附近船只发出通知，提醒他们进入发生事故的海域时保持警惕，留意失踪船员的下落。
约有200人参与搜救行动。我国空军出动两架超级美洲豹直升机、两架契努克直升机以及一架福克50型海巡机参与搜救。海事局、海军、警方、民防部队、港务集团海事（PSA Marine）和岸外海事服务供应商POSH Semco，共派遣22艘船只赶赴现场。
印尼的救援协调中心得知事故发生后，也出动五艘船只在印尼水域协助搜救。
海事局局长陈国强说，该局对两名死者的家属表达深切哀悼，并希望伤者早日康复。该局将继续寻找失踪的三名船员。
海事局也没有接到溢油污染报告，我国海域交通不受影响。该局还在调查事故原因。
中国驻新加坡大使馆呼吁新方进一步加大搜救力度，不放弃任何希望，尽全力搜寻失踪中国船员，并调查事故原因。
这是我国海域在一个月内发生的第二起船只相撞事故。美国的麦凯恩号导弹驱逐舰（USS John S. McCain）于8月21日凌晨5时24分，在我国水域与一艘悬挂利比里亚国旗的油槽船Alnic MC相撞，造成10名美军罹难，五人受伤。
负责调查航空和海事事故的新加坡交通安全调查局上个月透露，该局已根据国际安全条例，就麦凯恩号导弹驱逐舰和油槽船相撞事故展开海事安全调查。
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