不少车商仍在清掉手上的柴油商用车存货,导致商用车组拥车证成价持续攀升,今年首次突破5万元大关。
本月第二次拥车证公开投标活动昨天结束,货车和巴士组(C组)成价持续上涨,起了2988元,报5万1890元。商用车组成价最后一次突破5万元是在去年12月。
根据国家环境局规定,从明年1月起,新注册的柴油车须符合欧盟六期(Euro VI)废气排放量标准,车商因此须尽量在年底之前把仅符合欧盟五期标准(Euro V)的柴油商用车存货清空。
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不少车商仍在清掉手上的柴油商用车存货,导致商用车组拥车证成价持续攀升,今年首次突破5万元大关。
本月第二次拥车证公开投标活动昨天结束,货车和巴士组(C组)成价持续上涨,起了2988元,报5万1890元。商用车组成价最后一次突破5万元是在去年12月。
根据国家环境局规定,从明年1月起,新注册的柴油车须符合欧盟六期(Euro VI)废气排放量标准,车商因此须尽量在年底之前把仅符合欧盟五期标准(Euro V)的柴油商用车存货清空。