部分受访车商表示,由于车商须清空存货,C组拥车证成价可能会上涨至六万多元。不过,也有的认为如果公开组的成价和C组差不多,车商可投标公开组配额,因此C组拥车证收紧不至于导致成价被大幅推高。
随着未来几轮可供投标的商用车拥车证配额进一步锐减,受访业内人士不排除在下一轮投标时,商用车拥车证成价将被推高。
根据陆路交通管理局昨天公布的数据,今年11月至明年1月可供投标的拥车证配额持续减少,其中,商用车(C组)的拥车证配额锐减约45%。
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部分受访车商表示,由于车商须清空存货,C组拥车证成价可能会上涨至六万多元。不过,也有的认为如果公开组的成价和C组差不多,车商可投标公开组配额,因此C组拥车证收紧不至于导致成价被大幅推高。
随着未来几轮可供投标的商用车拥车证配额进一步锐减,受访业内人士不排除在下一轮投标时,商用车拥车证成价将被推高。
根据陆路交通管理局昨天公布的数据,今年11月至明年1月可供投标的拥车证配额持续减少,其中,商用车(C组)的拥车证配额锐减约45%。