地铁故障延误 何时才能 停止上演?

SMRT主席佘文民(右)上月在记者会上,就碧山地铁隧道积水事故向公众鞠躬道歉。在旁的是SMRT总裁兼首席执行长郭木财(左)和地铁首席执行长李遴伟。(档案照片)
过去六年来严重故障及应对方案

三条地铁线及轻轨列车服务同时局部中断、两名地铁员工遭列车撞死、地铁职员在维修记录上动手脚引发隧道积水、两列车碰撞导致30多人受伤。地铁事故一波未平一波又起,虽然监管者和地铁公司自2011年底南北线大瘫痪以来,陆续采取了多项措施加强系统可靠性,但一次又一次的严重故障,打击了民众对地铁的信心,也让每天依赖地铁代步的乘客感到百般无奈。大家心中都有同样的疑问:地铁到底什么时候会好?SMRT管理出了什么问题?交通课题会否再次成为下届大选的烫手山芋?

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