仅20多辆属私人拥有 售价昂贵让电动车“动不起来” 订户 赠阅文章 订户专享 赠阅文章早报新添“赠阅文章”功能!凡早报VIP会员,每月可赠阅 5 篇订户专享文章。 了解更多 黄小芳 / 联合早报更新 / 更新 / 2017年12月29日 9:17 AM发布 / 发布 / 2017年12月29日 3:30 AM 本地私人电动车市场反应冷淡,一些停车场虽然设有电动车充电站,但使用率不高。(林泽锐摄) 字体大小:小中大陆交局数据显示,本地上月底共有93辆已注册的私人电动车,而真正私人拥有的电动车只有23辆。受访业者和专家指出,电动车售价过高是国人望而却步的主要原因。共享电动车来势汹汹,首批电动德士也在去年开跑载客,尽管电动车在公共交通领域一片火热,但在私人市场却反应冷淡。截至上月底,本地只有20多辆私人电动车,每10万辆私人汽车中,不到四辆是电动车。政府2009年宣布推出电动车试验计划,明年也将推出全新的车辆减排税务计划,鼓励国人购买碳排放量较低的电动车,但私人电动车市场却迟迟无法起飞。请订阅或登录,以继续阅读全文!请LIKE我们的官方脸书网页以获取更多新信息赞 热词 陆交局 电动车 共享电动车 BlueSG 李总理卸任前见工运领袖 警队赠最高荣誉淡马锡之剑 表彰李显龙总理长年支持与贡献