按实时需求计费的UberFLASH服务推出约一个月,经常使用该应用接载乘客的康福德高德士司机,每星期的平均收入增加近两成。 私召车业者优步(Uber)昨天受询时透露上述数据,并指目前有超过75%的优步乘客选择使用UberFLASH,使其车程数量增加了2.5倍。 康福德高旗下约1万3600多辆德士自上月19日起,加入优步平台实行动态计费,乘客可通过优步应用召车。 根据优步提供的数据,经常使用UberFLASH载客的康福德士司机,每星期的平均收入增加约19%,而表现最出色的司机每周的平均实得工资则超过2200元。 优步指出:“司机闲着的时间也有所缩短。对比空车时间,司机载客的时间增加了10%。” 驾驶德士已有11年的陈文贤(52岁)说,以往他每天会开15小时的德士,扣除车租和油费,平均可赚约100多元。“通过UberFLASH,我只要开12小时就能完成相同的工作量,也有更多时间休息和陪家人。” 德士司机孙天惠(54岁)每天会接载约30名乘客,过去有一半是来自康福的电召工作,另一半则是路边客或从德士站载客。 他说:“以往每天有多达两小时是空车状态,但现在,每天有至少22个电召工作是通过UberFLASH取得,减少了在路上兜车找客的时间。” 优步受询时,不愿透露至今UberFLASH的德士司机使用率等相关数据。上周接受本报访问的康福德士司机大多表示,由于UberFLASH车资相对较低,他们不愿使用该服务载客。 Grab本周不监督德士司机电召接受率 另外,优步竞争对手Grab本周推出限时优惠,昨起至下个月4日(星期天),GrabTaxi不会监督德士司机的电召接受率,相信此举是为了吸引更多德士司机使用Grab应用。 Grab发言人受询时也说:“JustGrab在乘客和司机中,依旧是较受欢迎的服务,而德士司机伙伴在使用JustGrab后,接到的工作量增加了近两倍。”
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