东西南北线首次同时测试新列车信号系统

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部分自愿彻夜开车协助测试新信号系统的车长,出席在裕廊东地铁转换站举办的说明会了解测试详情。(何家俊摄)
部分自愿彻夜开车协助测试新信号系统的车长,出席在裕廊东地铁转换站举办的说明会了解测试详情。(何家俊摄)

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现在许多地铁站得‘早关迟开’以争取时间测试新系统,难免给乘客带来不便。我希望能尽一分力加快测试过程,尽早让系统稳定,减少为乘客造成的不便,也改善他们的乘车体验。——南北线车长莫哈默雷扎



前晚(3月3日)地铁列车服务结束后,营运业者SMRT首次在南北和东西线全面测试新列车信号系统,检测新系统可承载的列车趟次量,及是否存有技术问题。


南北线全线已从去年5月底全天试用新信号系统,东西线的卡尔圈(Gul Circle)至大士连路(Tuas Link)等四个站也已使用新系统,该线其余地铁站目前则是在列车服务结束后分阶段进行测试。

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