不过,国家发展部长兼财政部第二部长黄循财说,兴建公共服务设施隧道需要大笔资金,所以须经详细研究,确定符合经济成本效益后才能动工。
像裕廊湖区和樟宜机场第五搭客大厦这类大型发展项目,因为需要多种服务设施,政府考虑兴建集合电缆、输送管和水管等的公共服务设施隧道(Common Services Tunnel,简称CST),以更充分使用土地。
不过,国家发展部长兼财政部第二部长黄循财说,兴建CST需要大笔资金,所以须经详细研究,确定符合经济成本效益后才能动工。
请订阅或登录,以继续阅读全文!
字体大小:
不过,国家发展部长兼财政部第二部长黄循财说,兴建公共服务设施隧道需要大笔资金,所以须经详细研究,确定符合经济成本效益后才能动工。
像裕廊湖区和樟宜机场第五搭客大厦这类大型发展项目,因为需要多种服务设施,政府考虑兴建集合电缆、输送管和水管等的公共服务设施隧道(Common Services Tunnel,简称CST),以更充分使用土地。
不过,国家发展部长兼财政部第二部长黄循财说,兴建CST需要大笔资金,所以须经详细研究,确定符合经济成本效益后才能动工。