SMRT总裁兼首席执行长郭木财已正式提出辞呈，接替的人预料同样有武装部队背景。
据《联合早报》获知的可靠消息，郭木财将在今年8月1日卸下SMRT总裁兼首席执行长的职位，预料由54岁的现任国防部常任秘书（国防发展）梁建鸿接替。
梁建鸿是SMRT委任的第四个有武装部队背景的总裁。无独有偶，他在2010年也曾接替郭木财，出任武装部队三军总长。
早前从军30年的梁建鸿是武装部队海外奖学金得主，1983年加入武装部队，2007年至2010年出任陆军总长。他在2013年加入行政服务，受委为教育部常任秘书（发展）。
去年中，他调任国防部常任秘书，并同时出任新科工程的非执行董事，SMRT主席佘文民曾是新科工程副首席执行长。
与郭木财一样，梁建鸿也拥有工程学背景，他毕业自英国伦敦大学电机与电子工程系，也拥有美国麻省理工学院的理学硕士学位（技术管理）。
据知，SMRT将在今天正式宣布郭木财卸任的消息。可靠消息说，郭木财是在今年初向SMRT董事会口头提出辞呈。公司随后委任国际“猎人头”公司，在本地和海外网罗适合的总裁人选。
经过两三个月的搜寻和面试，SMRT终于确认了新总裁。据知，它是根据五大遴选标准选人，包括个人价值观、领导能力、工程技术方面的知识、在营运与人事管理方面是否有良好业绩记录，以及跨学科合作的能力。
有关郭木财辞职的消息不时传出，尤其是在去年10月7日，碧山地铁隧道发生下雨积水事故后，揭露了SMRT管理层对维修人员监管不当的问题。
隔月，裕群站发生震惊全国的地铁列车碰撞事故，导致30多人受伤，虽然后来证实此事是因法国信号系统供应商泰雷兹（Thales）的失误所致，但网上仍不断传出许多要求郭木财引咎辞职的声音。
55岁的郭木财是在2012年9月卸下环境及水源部常任秘书的职位，隔月加入SMRT，接替在2011年底南北线大瘫痪后备受批评而辞职的苏碧华。
他在今年1月底就辞职传言回答媒体询问时，还曾表示消息“纯属揣测”。
新加坡国立大学土木工程系教授李德纮博士认为，身为SMRT掌舵人，在碧山地铁隧道积水事故以及2016年两名地铁员工遭列车撞死的事故中，郭木财虽难逃其咎，但其他严重地铁事故如南北线信号故障问题，其实不在SMRT控制范围。
他昨晚受访时说：“郭木财上任五年多来，其实做了相当多的事情，尤其是完成了SMRT私营化，以及与政府完成新的地铁融资框架的谈判，让政府接过了地铁营运资产的拥有权。”
曾感叹SMRT内部存有“根深蒂固的企业文化问题”的郭木财，过去五年多来，也实行了一系列地铁系统更新与翻新工程，陆续更换主要部件如轨枕、供电轨和列车信号系统等。
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