总裁再语出惊人 转弯处筑围墙提高F1危险性

埃克尔斯通:我可能要遭受所有人的批评,因为我要在赛道转弯处增设40公分高的围墙。(法新社)
埃克尔斯通:我可能要遭受所有人的批评,因为我要在赛道转弯处增设40公分高的围墙。(法新社)

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F1总裁埃克尔斯通认为,现在的比赛过于安全,车手就算超速,也不会有事,所以建议在赛道转弯处增设40公分高的围墙,增加比赛的危险性,让赛事更有看头。

(墨西哥城综合电)世界一级方程式(F1)赛车公司总裁埃克尔斯通向来口出狂言,日前又语出惊人,说要在赛道转弯处建设围墙,增加比赛的危险性,让赛事更具看头。

所有车手显然都无法接受这名英国人的言论,特别是国际汽车总会(FIA),后者数十年来致力于提升F1赛事的安全性,确保以往的致命事件不再重演。

将在今天度过86岁生日的埃克尔斯通,在离开美国奥斯汀前往墨西哥城出席本周末的墨西哥大奖赛时说:“在以往那些日子,人们前来观赛都以为会有人要丧命,但这种情况不会再发生。他们现在到场观战,都知道不会有人丢命。”

埃克尔斯通因此认为,现在的比赛过于安全,车手即便超速,也不会面对严重的后果。

他说:“我可能要遭受所有人的批评,因为我要在赛道转弯处增设40公分高的围墙。”

埃克尔斯通表示,像巴库、摩纳哥和新加坡这样的街道赛都设有铁制围墙,比赛精彩纷呈。

他说,目前这批赛车比以前的战车更安静,也更容易驾驶,发生意外的可能性也远远低得多。

不过,人们还无法忘却法国车手比安基去年逝世所带来的伤痛。他在2014年日本大奖赛中发生严重车祸,伤到头部,最终在去年因头部伤势去世。

在比安基之前,巴西前车王森纳是最后一位在车赛中丧命的车手。他在1994年圣马力诺大奖赛中不幸意外身亡。

另一方面,马赛地车手罗斯伯格只需在本周末的墨西哥大奖赛中夺冠,而英国籍队友哈密尔顿又无法获得任何积分,这名德国人将首次夺得车手世界冠军。

31岁的罗斯伯格深知将出现的各种可能性,只想专注跑好这站比赛,确保能赢得个人今年第10个分站冠军。

罗斯伯格目前在车手榜上,以331分领先上届世界冠军哈密尔顿26分,如果夺冠,很可能提前两站登上世界冠军宝座。

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