早 说

到2030年,相关各方将促使汽车的二氧化碳排放量比2021年减少20%,但前提是电动汽车市场发展成熟。

——欧洲汽车制造商协会主席、戴姆勒公司董事长蔡澈13日在法兰克福国际车展上说,目前消费者对电动汽车接受度很低。今年上半年欧洲市场电动汽车销量在新车销量中占比仅为1.2%。短期来看,欧洲车企将继续倚重清洁柴油技术。他说,柴油车排放的二氧化碳比同款汽油车少15%至20%,因此短期内新一代柴油车可为欧洲实现减排目标提供有效帮助。

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