（联合早报网讯）配合地铁环线第六阶段延长线的建造工程，历史悠久的丹戎巴葛火车站的部分月台将在今年第四季起动工拆除，但陆路交通管理局已决定将在新地铁站工程完工后，把所拆除的旧月台装回原位。
预计2025年建好的环线延长线的广东民站（Cantonment station）将建在丹戎巴葛火车站月台地底下。陆交局、市区重建局和土地管理局下午发布联合文告宣布，将为拆除、维修及恢复部分月台结构的工程进行招标。
受影响的月台各约长290公尺，从火车站衔接到月台的首80公尺月台将受保留。
三家机构表示，将会同受委的承包商紧密合作，确保所拆除的月台结构得到良好处理，在2025年新地铁站落成后“原封不动”装回原位，与其他不受影响的月台完美连接。
为进行月台拆除工程，丹戎巴葛火车站将从今年12月26日之后关闭，直到2025年新地铁站竣工后。
丹戎巴葛火车站在2011年被列为国家古迹，它是全长24公里的铁道走廊的最重要地标。新的广东民站落成后，当局可在火车站月台之间增添一个新的出入口，形成新旧交融的独特设计，也方便民众前来火车站参与各种社区活动。
陆交局在去年10月宣布，将把地铁环线延长四公里，在港湾站和滨海湾站之间增建三个地铁站，把南部最尾端的两个转换站之间的“缺口”连接起来，成为名副其实的“环线”。
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