（联合早报网讯）我国将在下来一年里推出电动车共用计划，到2020年，这项提倡绿色出行的全国性计划将扩大到每一个组屋市镇，让不拥车的居民在有需要时也可随时用车。
陆路交通管理局和经济发展局今天下午与法国波洛莱（Bollore）集团子公司BlueSG私人有限公司签署协议，委任BlueSG在未来十年提供共用电动车服务。
根据协议，BlueSG将在下来四年内陆续推出1000辆电动车，并在全岛各地提供2000个充电点。
首批125辆“Bluecar”环保电动车将在明年中开始在公路上穿行，宏茂桥、裕廊东和榜鹅等市镇也将设有首批250个充电点。
在全岛2000个充电点中，有多达20％将开放给一般公众使用，让没参与汽车共用计划、但拥有电动车的车主也可共用这些充电站。
10年之后，政府将接管所有充电站，开放给所有人使用。
这是本地推出的第一个大型“单程”电动车共用计划。与现有较常见的“双程”汽车共用计划不同的是，用户取车后，可灵活选择在目的地还车，无需回到取车地点。
收费详情将在日后公布。波洛莱集团总共将投资超过1亿元。
基础建设统筹部长兼交通部长许文远出席协议签署仪式时说：“这项计划将推广减少用车（car-lite）和环保车的愿景……我们也希望这能进一步协助打造更可持续及高效的交通系统。”
“共用汽车可让更多人可以用车，而没有拥车的必要，这在偶尔一些时候当公共交通可能不方便使用时，会有所帮助，例如需要带家里的长辈到多个地方。”
许文远也指出，汽车共用计划虽然在欧洲广为盛行，在美国也越来越普及，但在新加坡仍是一个小市场，目前提供这项服务的车队只有约300辆，用户约一万人。
但他相信：“电动车共用计划将奠定基础，鼓励更多人使用电动车。”
BlueSG是政府展开的第二阶段共用电动车试验计划之一，当局下来也将展开电动德士和电动巴士的试验。
波洛莱集团是全球最大的共用电动车经营者，它是在前年底参与陆交局和经发局的信息征询书（Request For Information，简称RFI）投标，从12个竞争对手中脱颖而出。（联合早报记者：李静仪）
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