滨海市区线因具有环保特色，获建设局颁发绿色建筑标志超金奖（Green Mark Gold Plus），是至今获得更高表扬的地铁线。
市区线也是第二条获建设局绿色建筑标志的地铁线，环线在2010年曾获颁绿色建筑标志金奖。
总共设有34个地铁站的市区线，是我国最长的全自动地下地铁线。同环线一样，它也采用“再生刹车系统”（regenerative braking system），把列车刹车时产生的多余能量转化为电力。
这让市区线一年可削减将近2％的耗电量，相当于环线所能节省的能源的三倍以上，足以为约370间五房式组屋供电一整年。
此外，市区线地铁站的冷气系统也比较省电，估计一年可节省6300兆瓦时的耗电量，可为约1080间五房式组屋供电一年。
卡利巴株车厂也设有太阳能板，每年可制造约1150兆瓦时的能源，用来抵销车厂的耗电量。
在设计方面，地铁站也设有4800个脚踏车停放架，以及有盖走道，鼓励居民保持活跃、健康和环保的生活方式。
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