（联合早报网讯）美国国家运输安全委员会26日发布初步调查结果，确认先前一辆特斯拉电动汽车失事并导致驾车人死亡时，正处于自动驾驶模式和超速状态。
新华社报道，今年5月7日，一辆行驶在美国东南部佛罗里达州一条高速公路上的特斯拉S型电动汽车，撞入前方一辆拖挂货车的侧面，从货车底部穿过，电动汽车上部撞烂，驾车人丧生。事发路段的最高限速为每小时105公里，而调查结果显示，电动汽车当时的实际时速为119公里。
初步调查结果同时认定，车辆失事时，驾车人正在使用这款汽车的两种辅助驾驶功能，即“路况识别巡航控制”和“自动操（纵方向）盘”功能。
这是迄今已知唯一与自动驾驶模式相关的致命车祸。
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