中国加大东南亚投资 着重基建领域

工人们于8月3日在菲律宾大马尼拉的马卡蒂市为长八公里的四线高架公路铺设钢筋。(路透社)
工人们于8月3日在菲律宾大马尼拉的马卡蒂市为长八公里的四线高架公路铺设钢筋。(路透社)

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(联合早报网讯)来自全球第二大经济体中国的公司越来越多地向东南亚投资,特别是基础设施建设。这有利于要发挥经济潜能,必须大举升级公路、铁路和港口设施的一些发展中经济体。不过,目前中国政府正加强对对外投资的审查。

亚洲开发银行估计,为了维持经济增长、消除贫困和应对气候变化,亚洲的新兴经济体到2030年需要高达26万亿美元(35.55万亿新元)的投资,兴建从交通网络到清洁饮水等方方面面。

这就是中国的用武之地。2015年亚细安国家接受的外国直接投资之中,来自中国的仍然只有相对较低的6.8%,但据澳新银行驻新加坡的经济师Weiwen Ng,中资公司在该地区重大基建项目中正占据更大的比重。

彭博社引述澳新银行数据说,在去年的外国直接投资净流入之中,中国占了泰国流入的14%,越南和印度尼西亚的8%,马来西亚的6%, 占菲律宾只区区0.14%。

澳新银行指出,就行业而言,大部分的中国投资进入了能源、交通运输和房地产行业。从2005年至2017年上半年,这三个行业占据了中国向亚细安累计投资和建设合同的78%。

对于中国来说,机遇很大。亚细安十国部分成员的经济增速在全球名列前茅,例如菲律宾和越南,增速在6%以上。亚细安总人口在6.2亿以上,经济规模2.6万亿美元,投资潜力巨大。世界经济论坛预测,到2020年,该地区将名列全球第五经济体。

中国宏大的“一带一路”倡议也将加大中国在该地区的存在。可能获得中国投资的项目,包括从中国南部开始、通过老挝、连接泰国东部沿海工业区的高速铁路,以及在老挝、印尼和泰国的铁路项目。

不过,投资也不是没有风险。报告指出:“亚细安国家势将受益于来自中国的投资增加,但是鉴于亚细安已经经由贸易和旅游而高度依赖中国,进一步的投资流入恐怕进一步加大过于集中的风险。”

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