根据市建局规划，整个裕廊湖区将分三个区块，除了裕廊东地铁站附近的裕廊商业区和提供休闲设施的湖畔区，还有一个全新的，包括裕廊乡村俱乐部所在地段的湖畔商业区。
市区重建局将为裕廊湖区制定全新的发展蓝图，在我国西部打造第二个中央商业区，其中新隆高铁终站周边地段将成为综合用途商区，提供符合未来经济需要的商业空间。这份发展蓝图草案预计明年第三季出炉。
市建局昨天发出发展方案计划书（Request for Proposal，简称RFP），邀请业者为裕廊湖区制定发展蓝图，并为整个地段定下“一个未来区域”（A District of Future）、“新加坡的第二个中央商业区（CBD）”的愿景。
根据市建局规划，整个裕廊湖区将分三个区块，除了裕廊东地铁站附近的裕廊商业区（Jurong Gateway）和提供休闲设施的湖畔区（Lakeside），还有一个全新的湖畔商业区（Lakeside Gateway）。
占地112公顷的湖畔商业区包含裕廊乡村俱乐部所在地段，原裕廊镇大会堂和现有的科学馆也都在这个区块内。
这整个地段将发展成综合商业区，其中，拟建中的新隆高铁终站预计占地12公顷。商业区中也有濒水住宅、办公、零售、餐饮和酒店等设施，区内建筑的总建筑楼面将达400万至500万平方公尺。
湖畔商业区内也会在地下设立区域供冷系统、气动垃圾收集系统、城市物流设施等，提高整个区域的生产力，也打造永续生活环境。
政府是在2008年的新加坡发展总蓝图中，首次公布包括裕廊商业区和湖畔区的裕廊湖区发展蓝图。裕廊商业区的发展已在过去几年逐步成形，裕廊湖花园及新科学馆所在的湖畔区也已有详细规划。
2014年10月，政府成立裕廊湖区指导委员会，探讨整个区域的发展。负责领导指导委员会的国家发展部长黄循财说：“作为一个设在邻近住宅地的中央商业区，裕廊湖区将推动新加坡未来经济增长，满足商业、居民、访客和新加坡人的多元需求。”
黄循财指出，裕廊湖区将在多方面“独树一帜”，例如拥有良好的交通连接性，可鼓励人们采用绿色出行模式；那里也将成为各种智慧科技和永续设施的中心，并提供具有包容性的社区空间。
业者规划时须考虑多个因素
市建局也要求业者在规划时考虑多个因素，例如让新的湖畔商业区同其他两个区块及德曼花园、班丹花园无缝结合，探讨如何让前裕廊镇大会堂和现有的科学馆发挥新用途，以及为整个区域做地下空间规划等。
市建局的发展方案计划书征求工作分两个阶段，业者在向当局表达兴趣后，市建局将从中遴选出五个团队进一步设计。
当局将在明年2月委任提出最佳方案的团队与政府合作，制定发展蓝图草案，并在明年第三季举办展览，向公众介绍发展蓝图草案。
政府国会国家发展委员会主席任梓铭受访时说：“好些要在国家层面推展的计划未来有望融入裕廊湖区，在那里获得推行，例如减少用车和节能科技。”
他也希望，这个新的中央商业区在发展时就考虑亲家庭的重要性，协助人们融合家庭与工作的需要，例如年轻家庭所需的托儿设施应从规划阶段就考虑在内，而不是等到发展完成后再去增设。
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