（重庆综合讯）中新（重庆）战略性互联互通示范项目南向通道昨天正式进入常态化运行阶段。
南向通道是中国西部相关省区市与亚细安国家合作打造的国际贸易物流通道，利用铁路、海运、公路等运输方式，以重庆为运营中心，以广西、贵州、甘肃为关键节点，通达新加坡等亚细安国家。
运输时间缩短10多天
新华社引述中国外运重庆有限公司总经理周涛说，南向通道常态化运行的首趟班列，昨天搭载汽车和电单车零配件、玻璃纤维制品等商品，约48小时后将抵达广西钦州港，再通过海运抵达新加坡等亚细安国家。这比传统的“重庆—上海—新加坡”线路运输时间缩短10多天。
周涛介绍，南向大通道常态化运行后，将每周五固定开行一班，今年底前将实现每周双向对开两班，未来两三年内力争实现每天一班。
他说，目前，出口货源将以汽车和电单车零部件、家具、食品等为主，进口货源将以粮食、热带水果、海产品、肉类等商品为主。
中新（重庆）示范项目管理局局长韩宝昌说，南向通道将重点打造铁海联运通道和跨境公路通道两条线路。此次常态化运行之前，南向铁海联运通道已成功实施八次双向测试运行。
同时，作为铁海联运通道的重要补充，重庆到越南河内、泰国曼谷等地的跨境公路通道也已全线贯通。
另据重庆官媒华龙网报道，通过利用南向铁海联运通道，由重庆至亚细安主要港口运输时间只需7天至10天。其中，重庆到广西北部湾港铁路运输里程约1460公里，运输时间仅需两天，相比传统江海联运至亚细安地区，国内段运输即可节约10天至13天，至亚细安主要港口全程将提前20天左右。
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